{"id":229,"date":"2017-03-16T17:05:01","date_gmt":"2017-03-16T16:05:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pmc-riesa.de\/pmcblog\/?p=229"},"modified":"2017-10-24T19:47:33","modified_gmt":"2017-10-24T17:47:33","slug":"baubericht-honda-rc166-tamiya-112","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pmc-riesa.de\/pmcblog\/baubericht-honda-rc166-tamiya-112\/","title":{"rendered":"Baubericht Honda RC166 – Tamiya 1\/12"},"content":{"rendered":"

Honda RC166<\/span><\/h3>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Eingefleischten Motorradfans geht beim blo\u00dfen H\u00f6ren des Namens Honda RC166 sicher sofort der brutale und eigentlich echt schon perverse Klang dieser kleinen 6 Zylinder Krawallb\u00fcchse durch den Kopf und ebenfalls werden wohl deren Fahrer wie Mike Hailwood oder Jim Redman in Erinnerung gerufen. Tamiya hat nun \u00fcber 40 Jahre nach den Erfolgen der Honda diese Legende in 1\/12 in die Produktpalette aufgenommen.<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
<\/div>\n
Der Bausatz besticht durch sehr viele Teile, was bei den Moto-GP Maschinen der heutigen Zeit nicht in diesem Umfang \u00fcblich ist. Ebenfalls gibt es Magnete f\u00fcr die kleineren Verkleidungsteile und eine kleine \u00c4tzteilplatine. Als Erstes habe ich wie immer alle Teile von den Gie\u00df\u00e4sten gel\u00f6st und fein s\u00e4uberlich entgratet und verschliffen. Bei der F\u00fclle der Teile hat das allein schon ein paar Stunden Zeit in Anspruch genommen.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n